Dæmpnings- og lyddæmpningsark til biler SS2014208
Produktspecifikation
| Korrosion | ·Niveau 0-2 i henhold til ISO2409 - målt i henhold til VDA-309 · Korrosionen under malingen, der starter fra prægede kanter, er mindre end 2 mm |
| NBR temperaturmodstand | · Den maksimale øjeblikkelige temperaturmodstand er 220 ℃ ·48 timers konventionel temperaturbestandighed på 130 ℃ · Minimum temperaturmodstand -40 ℃ |
| MEK-test | ·MEK = 100 overflade uden at falde af og revner |
| Forsigtighed | · Det kan opbevares ved stuetemperatur i 24 måneder, og lang opbevaringstid vil føre til produktvedhæftning. · Opbevares ikke i vådt, regnfuldt, udsat for høje temperaturer i længere tid, da det kan forårsage rust, ældning, vedhæftning osv. |
Produktbeskrivelse
Bilens dæmpnings- og lyddæmpningsklods er et tilbehør, der bruges til at reducere eller eliminere støj under opbremsning. Det er en vigtig del af bilens bremseklods. Den er placeret på bremseklodens stålbagside. Når bremseklodsen bremser, har den en vis dæmpende effekt på vibrationer og støj forårsaget af bremseklodsen. Bremsesystemet består hovedsageligt af bremsebelægning (friktionsmateriale), stålbagside (metaldel) og dæmpnings- og lyddæmpningsklodser.
Dæmpningsprincip: Bremsestøj genereres af friktionsvibrationer mellem friktionsplade og bremseskive. Lydbølgens intensitet ændres én gang fra friktionsbelægningen til stålbagsiden og igen fra stålbagsiden til lyddæmpningspladen. Fasemodstanden i lagene og undgåelsen af resonans spiller en rolle i at reducere støjen.
Produktfunktion
Gummibelægningen har stærk vedhæftning og er egnet til miljøer med høje temperaturer og væsker som motorolie, frostvæske og kølevæske. Stålpladens og gummibelægningens tykkelse er ensartet, og overfladen er flad og glat. Stålpladen er behandlet med rustbeskyttelse og har god korrosionsbestandighed.
Anvendes primært til tilbehør og motorpakninger, fremragende modstandsdygtighed over for høje og lave temperaturer. Gode anti-aging egenskaber. God tætningsevne til gasser og væsker. Fremragende kompressions-, gendannelses- og spændingsaflastningsegenskaber.
Gummibelagte laminater er et dæmpningsmateriale (CLD) baseret på et metallag vulkaniseret med gummi for at producere et robust og holdbart laminat. Dette giver fremragende dæmpning af strukturel støj og kan skæres og formes til de fleste overflader. Typiske anvendelser er i motordæksler såsom gearkassedæksler, ventildæksler, kædedæksler og oliesumpe. De er fremstillet af presset vulkaniseret stål og gummi, har et robust design og kan formes og skæres i dele ved hjælp af traditionelle presseoperationer. Vi bruger disse materialer til at producere skræddersyede produkter til kundernes behov.
Fabriksbilleder
Vi har et uafhængigt raffineringsværksted, et værksted til rengøring af stål og opskæring af bilduger. Den samlede længde af den primære produktionslinje når mere end 400 meter, så hvert led i produktionen udføres i egne hænder, så kunderne føler sig trygge.
Produktbilleder
Vores materiale kan kombineres med mange slags PSA (koldlim); vi har nu forskellige tykkelser af koldlim. Kan tilpasses efter kundens ønsker.
Forskellige limtyper har forskellige egenskaber, mens ruller, ark og slidsbearbejdning kan produceres efter kundens behov. For at imødekomme kundens krav
Investering i videnskabelig forskning
Nu har den 20 sæt professionelt testudstyr til lyddæmpning af filmmaterialer og testmidler til linktestmaskiner, med 2 forsøgsledere og 1 tester. Efter projektets afslutning vil en særlig fond på 4 millioner RMB blive investeret i at opgradere det nye udstyr.
Professionelt testudstyr
Eksperimentatorer
Tester
Særlig fond
