Dæmpnings- og lyddæmpningsark til biler DC40-03B43

Bildæmpnings- og lyddæmpningsark DC40-03B43 Fremhævet billede

Kort beskrivelse:

Bilens dæmpnings- og lyddæmpningsklods er et tilbehør, der bruges til at reducere eller eliminere støj under opbremsning. Det er en vigtig del af bilens bremseklods. Den er placeret på bremseklodens stålbagside. Når bremseklodsen bremser, har den en vis dæmpende effekt på vibrationer og støj forårsaget af bremseklodsen. Bremsesystemet består hovedsageligt af bremsebelægning (friktionsmateriale), stålbagside (metaldel) og dæmpnings- og lyddæmpningsklodser.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produktmærker

Produktspecifikation

Korrosion	· Niveau 0-2 i henhold til ISO2409 - målt i henhold til VDA-309 · Korrosionen under malingen, der starter fra prægede kanter, er mindre end 2 mm
Forsigtighed	· Det kan opbevares ved stuetemperatur i 24 måneder, og lang opbevaringstid vil føre til produktvedhæftning. · Opbevares ikke i vådt, regnfuldt, udsat for høje temperaturer i længere tid, da det kan forårsage rust, ældning, vedhæftning osv.

Produktbeskrivelse

Den stødabsorberende og lyddæmpende bremseklods til biler er et vigtigt tilbehør, der er konstrueret til at minimere eller eliminere støj under opbremsning. Som en integreret del af bilens bremseklodser er den monteret på stålbagsiden af bremseklodsenheden. Når bremseklodserne griber fat, absorberer klodserne effektivt vibrationer og undertrykker støj genereret af friktion mellem bremseklodsen og bremseskiven. Bilens bremsesystem består primært af tre komponenter: friktionsbelægningen (friktionsmateriale), stålbagsiden (metaldel) og den vibrationsdæmpende måtte, som arbejder sammen for at sikre optimal bremseevne og passagerkomfort.

Lyddæmpningsprincip
Bremsestøj stammer fra friktionsinducerede vibrationer mellem friktionsbelægningen og bremseskiven. Lydbølger undergår to kritiske impedansændringer, når de udbreder sig: for det første, når de transmitteres fra friktionsbelægningen til stålbagsiden, og for det andet, når de transmitteres fra stålbagsiden til dæmpningsklodsen. Faseimpedansforskellen mellem disse lag kombineret med resonansundgåelse dæmper effektivt støj. Dette videnskabelige princip sikrer, at vores dæmpningsklodser leverer overlegen støjreduktion under virkelige kørselsforhold.

Produktets højdepunkter

Metalsubstrater: Vores substrater fås i tykkelser fra 0,2 mm til 0,8 mm og bredder op til 1000 mm og imødekommer forskellige anvendelsesbehov.
Gummibelægninger: Tilbydes i tykkelser fra 0,02 mm til 0,12 mm, med enkelt- og dobbeltsidede NBR (nitrilbutadiengummi) belægninger for at opfylde specifikke kundekrav.
Omkostningseffektivitet: Fungerer som et pålideligt alternativ til importerede materialer og leverer robust vibrations- og støjdæmpning til en konkurrencedygtig pris.
Overfladebehandlinger: Materialet gennemgår avanceret ridsefast behandling, der sikrer langvarig holdbarhed og modstandsdygtighed over for overfladeskader. Overfladefarver kan tilpasses (f.eks. rød, blå, sølv) med ikke-overførbare pigmenter for en førsteklasses finish. Efter anmodning producerer vi også stofbelagte paneler med en glat, teksturfri overflade.

Fabriksbilleder

Vores fabrik er udstyret med topmoderne infrastruktur, herunder:
Et uafhængigt raffineringsværksted for materialerens renhed.
Et dedikeret stålrensningsværksted for at sikre fejlfri klargøring af underlaget.
Avancerede maskiner til opskæring og gummibelægning til præcisionsbearbejdning.
Den samlede længde af vores primære produktionslinje overstiger 400 meter, hvilket gør det muligt for os at overvåge alle produktionstrin med streng kvalitetskontrol. Denne vertikale integration garanterer, at kunderne modtager produkter af højeste kvalitet med fuld sporbarhed og pålidelighed.

Produktbilleder

Vores materiale kan kombineres med mange slags PSA (koldlim); vi har nu forskellige tykkelser af koldlim. Kan tilpasses efter kundens ønsker.
Forskellige limtyper har forskellige egenskaber, mens ruller, ark og slidsbearbejdning kan produceres efter kundens behov. For at imødekomme kundens krav

Investering i videnskabelig forskning

Nu har den 20 sæt professionelt testudstyr til lyddæmpning af filmmaterialer og testmidler til linktestmaskiner, med 2 forsøgsledere og 1 tester. Efter projektets afslutning vil en særlig fond på 4 millioner RMB blive investeret i at opgradere det nye udstyr.